Τριφασικός Σταθμός Ισχύος Πετρελαίου KS 72-3BE

KS 72-3BE – una central eléctrica diésel trifásica con una potencia de 72/65 kVA (230/400V), basada en un moderno y económico motor BAUDOUIN (Stage IIIA), que encarna las mejores prácticas de la ingeniería francesa. La central está equipada con un avanzado sistema Common Rail con inyección electrónica, garantizando la máxima eficiencia del equipo. Equipada con un controlador Datakom D300 con posibilidad de conectar una unidad ATS externa. Una carcasa insonorizada de acero galvanizado, tomas CEE 230/400V (16A/32A), un sistema de precalentamiento para un arranque seguro en invierno y un ahorro de combustible de hasta el 15% convierten al generador en una solución fiable tanto para el suministro eléctrico industrial como para el residencial de reserva.

Central eléctrica diésel trifásica — diseñada para el suministro estable de energía a consumidores trifásicos y monofásicos y a equipos industriales, garantiza una distribución uniforme de la carga entre las fases y un funcionamiento fiable del sistema.

Posibilidad de conectar un ATS — permite la integración con sistemas de conmutación automática, asegurando el arranque automático de la central y la conmutación de carga mediante una unidad ATS externa sin intervención humana.

Potencia máxima 72 kVA (57 kVA) — permite suministrar energía a instalaciones de producción, talleres, explotaciones agrícolas y otras infraestructuras críticas con alto consumo energético.

Motor diésel Baudouin de cuatro cilindros — encarna las mejores prácticas de la ingeniería francesa. Con un mantenimiento adecuado y regular, garantiza una fiabilidad absoluta y un funcionamiento estable e impecable. El cumplimiento de la norma Stage IIIA significa emisiones reducidas de NOx y PM en comparación con los requisitos básicos, lo que permite utilizar la central en instalaciones con estrictos requisitos medioambientales.

Depósito de combustible de 207 L — proporciona un funcionamiento autónomo prolongado sin paradas frecuentes de repostaje, lo que es especialmente importante durante los cortes de energía de emergencia.

Máximo nivel de seguridad — el sistema de protección integral incluye la supervisión de los parámetros clave de funcionamiento, un interruptor automático principal ABB con función RCD (protección contra corriente residual), un interruptor diferencial de protección en cada toma, puesta a tierra del neutro al bastidor, un puente para seleccionar la configuración TN o IT y un botón de parada de emergencia. El sistema de seguridad eléctrica incluye: protección contra el desequilibrio de corriente y tensión, protección contra bajo nivel de aceite, protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecarga de potencia y protección contra sobretemperatura del motor, lo que aumenta la fiabilidad operativa general.

Carcasa insonorizada — reduce los niveles de ruido durante el funcionamiento, permite un uso cómodo cerca de zonas residenciales o de trabajo y protege adicionalmente el equipo.

Recubrimiento galvánico de la carcasa — aumenta la resistencia a la corrosión y a los efectos negativos del entorno exterior, prolongando la vida útil de la central.

Posibilidad de control mediante contactos secos — proporciona integración con sistemas de automatización de edificios, inversores y otros dispositivos de control externos. A petición del comprador, el controlador Datakom D300 puede configurarse para el arranque remoto según el esquema de automatización.

Refrigeración líquida del motor — mantiene la temperatura de funcionamiento óptima, reduce el desgaste de los componentes y aumenta la vida útil del motor bajo cargas prolongadas.

Calentamiento previo al arranque — el sistema integrado de precalentamiento del refrigerante mantiene automáticamente la temperatura necesaria para un arranque seguro del motor, permitiendo poner en marcha la central rápidamente a temperaturas bajo cero.

Unidad de control digital — todos los procesos de funcionamiento se controlan mediante la moderna unidad de control digital multifunción Datakom D300. El controlador muestra los principales parámetros de funcionamiento, los mensajes de alarma y los recordatorios de mantenimiento, y también permite configurar el arranque y el funcionamiento de la central.

Interruptor automático principal ABB con función RCD — el interruptor de protección principal fabricado por ABB combina las funciones de interruptor automático y dispositivo de corriente residual (RCD) en una sola carcasa. Proporciona una desconexión instantánea en caso de fuga de corriente a la carcasa, protegiendo al personal de descargas eléctricas incluso en caso de daños en el aislamiento.

Bisagras y cerraduras de acero inoxidable — todas las bisagras y cerraduras de las puertas de la carcasa están fabricadas en acero inoxidable. Aumenta la resistencia de los elementos de fijación a la corrosión durante el funcionamiento prolongado en exteriores o en locales con alta humedad.

Indicador de nivel de combustible — un indicador "rápido" de nivel de combustible integrado, situado cerca del tapón del depósito, permite evaluar rápidamente el combustible restante sin abrir la carcasa. Reduce el tiempo necesario para comprobar la disponibilidad de la central durante el mantenimiento regular.

Iluminación LED de la carcasa — la iluminación LED integrada en el interior de la carcasa se alimenta de la batería de arranque de la central. Proporciona luz suficiente para el mantenimiento y la resolución de problemas en cualquier condición, incluida la noche o en locales sin iluminación exterior.

Cubiertas protectoras para las aberturas de carretilla elevadora — las aberturas para carretilla elevadora están equipadas con cubiertas protectoras que evitan daños mecánicos en la carcasa durante la elevación y el transporte. Conservan la integridad del recubrimiento protector en los puntos de contacto con las horquillas.

Puesta a tierra de todos los elementos de la carcasa — todas las partes metálicas de la carcasa están interconectadas mediante un cable de puesta a tierra, garantizando un potencial eléctrico igual en toda la estructura. Evita la acumulación de diferencias de potencial entre los paneles de la carcasa y elimina el riesgo de descarga eléctrica al tocar cualquier parte de la central.